El Ministerio de Comercio Exterior y Turismo reunió a más de 30 entidades públicas y privadas para definir acciones concretas que reduzcan tiempos y costos logísticos en el eje portuario Callao-Chancay, clave para el comercio exterior peruano
El Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (Mincetur) reunió a representantes de más de 30 entidades públicas y privadas en la XVI Mesa Técnica para la Operatividad Logística del Comercio Exterior del eje Callao-Chancay. El objetivo: avanzar en proyectos que mejoren la conectividad portuaria y reduzcan los cuellos de botella en la principal zona exportadora del país.
Obras prioritarias y desafíos
Durante la jornada, realizada el 30 de julio de 2026 en la sede del Mincetur, se discutieron tres proyectos clave: el antepuerto del Callao, el puente Chancay y la vía de evitamiento Chancay-Chancayllo. Estas obras buscan ordenar el tránsito de camiones de carga y aliviar la congestión, que afecta directamente los costos logísticos y la competitividad de las exportaciones.
La viceministra de Comercio Exterior, Sayuri Bayona, encabezó la reunión y subrayó la necesidad de soluciones integrales, tanto en infraestructura física como en digitalización de procesos. Según el Mincetur, la coordinación entre los distintos niveles de gobierno y el sector privado es esencial para cumplir los objetivos de la Política Nacional Multisectorial de Comercio Exterior al 2040.
En el primer semestre de 2026, el puerto de Chancay procesó cerca de 200.000 contenedores, un aumento del 71% respecto al mismo periodo del año anterior. Este crecimiento resalta la urgencia de mejorar las conexiones terrestres para el despacho de cargas.
Digitalización y acuerdos recientes
En la mesa técnica se revisaron avances en la digitalización de trámites de comercio exterior, como la nueva versión del componente de Mercancías Restringidas de la Ventanilla Única de Comercio Exterior. También se mencionó la entrada en vigor, el 1 de septiembre de 2026, del Acuerdo de Libre Comercio con Hong Kong. Con este acuerdo, Perú suma 25 tratados de libre comercio con 59 países, reforzando la importancia del corredor logístico de Chancay para el comercio con Asia (acuerdo con Hong Kong).
La coordinación entre organismos como el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, la Autoridad Portuaria Nacional, Ositran, Indecopi, Sunat y la Municipalidad Distrital de Chancay fue señalada como clave para el seguimiento de los proyectos y la implementación de medidas que reduzcan tiempos y costos en la cadena logística.
Participación y coordinación multisectorial
En la mesa participaron gremios empresariales, concesionarios portuarios y autoridades locales. Esto permitió identificar obstáculos concretos y definir acciones conjuntas. El seguimiento de los acuerdos y la priorización de proyectos serán tareas permanentes, según el Mincetur, que busca consolidar una logística más eficiente en el eje Callao-Chancay.
El contexto internacional también influye en la agenda portuaria peruana. La inversión extranjera en el megapuerto de Chancay y las tensiones geopolíticas asociadas han sido objeto de análisis, como se reflejó en un reporte anterior sobre la defensa de la inversión china ante cuestionamientos de Estados Unidos.
Limitaciones y próximos pasos
Aunque se anunciaron avances y acuerdos, la ejecución de las obras y la reducción de los tiempos logísticos dependen de la coordinación entre instituciones y la disponibilidad de recursos. No se informaron plazos definitivos para la finalización de los proyectos, y persisten desafíos en la gestión del tránsito y la integración de sistemas digitales entre organismos.
La continuidad de la mesa técnica y el monitoreo de los compromisos asumidos serán determinantes para evaluar el impacto real de las medidas. El sector exportador y los operadores logísticos esperan que las acciones coordinadas se traduzcan en mejoras concretas en la operatividad portuaria y la competitividad internacional de Perú.
La ratificación de un tratado internacional implica la aprobación formal por parte de los órganos competentes de un país, lo que otorga validez jurídica a los compromisos asumidos. En el caso del Acuerdo de Libre Comercio con Hong Kong, la ratificación permite su entrada en vigencia y la aplicación de sus disposiciones en el territorio nacional, aunque su impacto dependerá de la implementación efectiva de las medidas previstas y de la respuesta de los sectores involucrados.
