El Ministerio de Vivienda ubicó seis predios estatales que suman 1211 hectáreas en Chancay. El registro podría servir de base para una futura subasta pública, aunque todavía no hay fecha ni proyectos definidos.
El levantamiento catastral incluyó drones de alta precisión y 18 planes de vuelo aerofotogramétricos. El trabajo se realizó sobre seis predios estatales ubicados cerca del puerto de Chancay.
Los terrenos suman 1211 hectáreas. El Ministerio de Vivienda informó que ahora actualizará su situación y disponibilidad antes de evaluar una eventual subasta pública.
Ese es el punto.
No existe una inversión concretada sobre esos terrenos. Tampoco hay una convocatoria formal para inversores. El material difundido no fija una fecha para la subasta ni detalla qué proyectos podrían presentarse.
Seis predios bajo relevamiento
La Superintendencia Nacional de Bienes Estatales realizó el trabajo en una zona considerada estratégica por su cercanía al puerto de Chancay. Los equipos reunieron datos sobre la situación, las características y la disponibilidad de cada predio.
Ese registro será la base administrativa para decidir si las hectáreas pueden ofrecerse a inversores. La información disponible no indica cuánto mide cada terreno. Tampoco precisa sus números catastrales, la zonificación, los usos permitidos ni las condiciones de una futura convocatoria.
El puerto de Chancay fue inaugurado oficialmente el 14 de noviembre de 2024 y comenzó su operación comercial en 2025.
La tecnología usada en el catastro
Los equipos técnicos utilizaron drones de alta precisión para completar el levantamiento. También ejecutaron 18 planes de vuelo aerofotogramétricos.
Las imágenes de alta resolución permitieron documentar la extensión y las características físicas de los terrenos. La aerofotogrametría construye una representación detallada del territorio a partir de fotografías tomadas desde el aire.
El Ministerio de Vivienda presentó esta herramienta como una forma de mejorar la información sobre los predios. También busca reforzar su protección frente a posibles invasiones u ocupaciones informales.
El puerto fue abierto en noviembre de 2024 y comenzó su explotación comercial en 2025. Una empresa controlada en un 60% por COSCO Shipping Ports opera el terminal. El socio minoritario posee el 40%.
El puerto como motor logístico
Según un balance sectorial, el terminal movilizó aproximadamente 336.000 TEU durante 2025. En los primeros ocho meses de 2026, su actividad de transporte de contenedores creció un 51,6%.
Esos datos describen el desempeño del puerto. No son una tasación ni una previsión de rentabilidad para los seis predios estatales.
La expansión portuaria busca atraer actividades relacionadas con la logística. Entre ellas figuran depósitos, centros de distribución, servicios aduaneros, transporte terrestre y transformación de cargas.
Cainiao proyectó una inversión cercana a 20 millones de dólares en un centro de clasificación en Lima. El centro procesaría cargas marítimas llegadas por Chancay y luego las distribuiría hacia otros países de la región, según un informe logístico regional.
Interés privado y cautela sobre los precios
La actividad portuaria ya influyó en algunos proyectos privados. Un desarrollo de terrenos para almacenes tenía cinco hectáreas y fue adquirido aproximadamente dos años antes de la publicación del informe sectorial.
Para entonces, el proyecto había vendido el 80% de sus lotes. Los precios anunciados pasaron de unos 40 a 80 dólares por metro cuadrado después de la apertura del puerto. Luego se estabilizaron entre 60 y 65 dólares.
El mercado privado tiene sus propios valores.
Esos precios no son una tasación oficial de los terrenos estatales. La comparación muestra el interés inmobiliario en la zona, pero no permite anticipar el precio, la forma de adjudicación ni la rentabilidad de los seis predios relevados por el Estado.
Hasta el momento, no se encontró confirmación independiente de que la subasta pública haya sido convocada, realizada o que haya recibido una fecha definida. El procedimiento conocido sigue en una fase preparatoria de identificación y actualización catastral.
Antes de ofrecer los terrenos, las autoridades deberán precisar la situación jurídica de cada predio. También tendrán que definir sus parámetros urbanísticos, los usos autorizados, las condiciones de participación y las obligaciones de los eventuales adjudicatarios.
La información detallada será necesaria para convertir el anuncio en oportunidades concretas. Por ahora, el relevamiento de 1211 hectáreas es un paso administrativo previo dentro de una estrategia para ordenar el suelo público y acompañar la expansión logística asociada al puerto de Chancay.
