La Secretaría de Movilidad de Bogotá comenzará a operar nuevas cámaras de fotodetección en avenidas clave para reducir siniestros viales y mejorar la seguridad en la ciudad.
La Secretaría de Movilidad de Bogotá informó que en los próximos días se pondrán en funcionamiento nuevas cámaras de fotodetección en tres corredores viales de la capital colombiana. La medida busca fortalecer la seguridad vial y disminuir la cantidad de siniestros, especialmente en zonas con alta circulación y presencia de instituciones educativas y hospitales.
Ubicación de los nuevos dispositivos
Las cámaras serán instaladas en puntos estratégicos de las avenidas NQS, Las Américas y El Dorado. Según el detalle oficial, los dispositivos estarán ubicados en Av. NQS con Calle 9 (en ambos sentidos), Av. NQS con Calle 47A (en ambos sentidos), Av. El Dorado con Carrera 17 (sentido este-oeste), Av. El Dorado con Carrera 25 (oeste-este), y Av. Las Américas con Carrera 58 (en ambos sentidos). La selección de estos lugares se realizó a partir de análisis técnicos que consideraron la siniestralidad, el exceso de velocidad y la proximidad a establecimientos con alto flujo peatonal.
Criterios y objetivos de la medida
La Secretaría de Movilidad explicó que la decisión responde a la necesidad de gestionar la velocidad y promover el cumplimiento de las normas de tránsito en sectores críticos. Los estudios previos incluyeron la evaluación de datos sobre accidentes, conductas de riesgo y la presencia de servicios esenciales. Se estima que, si se respeta el límite de 50 km/h en estos puntos, podrían evitarse hasta 50 muertes y reducirse unas 900 lesiones en los próximos cuatro años, según proyecciones oficiales.
Implementación y funcionamiento
Los dispositivos cuentan con la autorización de la Agencia Nacional de Seguridad Vial y deben estar debidamente señalizados. Inicialmente, las cámaras operarán con un enfoque pedagógico, pero luego comenzarán a emitir comparendos tras la validación de un agente de tránsito. Detectarán infracciones como exceso de velocidad, circulación por zonas restringidas y falta de revisión técnico-mecánica. Cada registro será revisado antes de iniciar el proceso sancionatorio.
Perspectivas y antecedentes
Actualmente, Bogotá dispone de 99 cámaras de fotodetección y la meta oficial es alcanzar 480 puntos habilitados y 240 cámaras instaladas para 2027. El exceso de velocidad es señalado como la principal causa de muertes viales en la ciudad. Según datos oficiales, hasta el 31 de julio de 2026, las muertes en la vía aumentaron un 33% respecto al mismo período del año anterior. En el contexto regional, otras ciudades también han reforzado sus sistemas de monitoreo y control ante riesgos viales y ambientales, como se observa en la reciente decisión del Ministerio de Salud de Argentina de implementar un sistema de monitoreo y hospital móvil ante el impacto de El Niño, detallada en una cobertura previa de Agencia La Provincia.
La fotodetección es una herramienta utilizada por los gobiernos locales para fiscalizar el cumplimiento de las normas de tránsito mediante tecnología automatizada. Su implementación requiere autorización nacional y señalización visible, y su eficacia depende tanto de la fiscalización como de la aceptación social y el respeto a los límites de velocidad establecidos.
