El nuevo BYD Song Pro híbrido flex ya está en preventa en Brasil, con versiones desde R$ 176.990 y entrega prevista para septiembre. El modelo incorpora mejoras en diseño, equipamiento y eficiencia energética.
El fabricante BYD inició la preventa en Brasil del Song Pro híbrido flex, un SUV mediano que incorpora motorización bicombustible y actualizaciones en diseño y equipamiento. El modelo se ofrece en dos versiones, GL y GS, con precios oficiales de R$ 176.990 y R$ 199.990 respectivamente, según la información confirmada por la empresa y distribuidores. Las entregas están previstas para septiembre de 2026, manteniendo los valores de la generación anterior pero con mejoras técnicas y funcionales.
Características técnicas y eficiencia
El Song Pro Flex se destaca por su sistema híbrido que combina un motor a combustión 1.5 de ciclo Atkinson, adaptado para operar con gasolina y etanol, y un motor eléctrico. La potencia combinada alcanza los 218 cv en la versión GL y 219 cv en la GS, con un torque de 30,6 kgfm en ambas configuraciones. La batería tiene una capacidad de 13,1 kWh en la GL y 18,3 kWh en la GS, lo que permite una autonomía eléctrica estimada de 57 km y 72 km respectivamente. Según el Programa Brasileño de Etiquetado Vehicular (PBEV), el Song Pro Flex registra el menor consumo energético entre los SUV medianos del país, con índices de 0,53 MJ/km para la GL y 0,55 MJ/km para la GS.
Equipamiento y diferencias entre versiones
Ambas versiones incluyen una central multimedia de 12,8 pulgadas con Google Automotive Services, Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, actualizaciones remotas OTA, seis airbags y un sistema de sonido de ocho parlantes. El paquete de asistencias a la conducción (ADAS) es estándar, con control de crucero adaptativo, alerta de colisión frontal, asistencia de mantenimiento de carril y frenado automático de emergencia. La versión GS agrega alerta de tráfico cruzado trasero, detector de punto ciego, asientos eléctricos para conductor y acompañante, techo solar panorámico, sensor de lluvia y cargador inalámbrico de 50 W.
Consumo y experiencia de uso
De acuerdo con las mediciones oficiales del Inmetro, el Song Pro Flex logra consumos de 15,9 km/l en ciudad y 13,5 km/l en ruta utilizando gasolina, y de 11,7 km/l y 10,5 km/l respectivamente con etanol. La eficiencia térmica del motor fue mejorada, alcanzando un 46,06% según BYD. El vehículo mantiene dimensiones similares a la generación anterior, con 4,74 metros de largo, 1,86 de ancho y 1,71 de alto, y un peso de entre 1.700 y 1.760 kg según la versión. El baúl ofrece una capacidad de 530 litros.
Perspectivas y contexto de mercado
El Song Pro Flex compite en el segmento de SUV medianos en Brasil, donde enfrenta a modelos como Jeep Compass, Honda HR-V Touring, Toyota Corolla Cross y Volkswagen Taos, además de otros híbridos de origen chino. La propuesta flex busca ampliar la oferta de vehículos híbridos adaptados a la matriz energética local, permitiendo el uso de etanol como combustible principal. BYD también anunció la posibilidad de adquirir paneles solares en cuotas para los compradores del Song Pro, en línea con una estrategia de movilidad y energía integradas.
En Brasil, la motorización flex es una característica extendida que permite a los usuarios elegir entre gasolina y etanol, según disponibilidad y precio. El sistema híbrido DM-i 5.0 de BYD integra esta flexibilidad con tecnologías de eficiencia energética, lo que posiciona al Song Pro Flex como una alternativa relevante en el mercado de vehículos electrificados. La información sobre consumos y prestaciones corresponde a datos oficiales y mediciones de organismos reguladores, mientras que la evolución de precios y equipamiento dependerá de la demanda y la política comercial de la empresa.
